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上周全国螺线价格上涨市场明显增多
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来源： 作者： 发布时间：2021-11-21 16:48:28
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中国钢铁新闻网消息（中国冶金报记者 艾木生）在3月23日—27日这个交易周，全国28主要城市的市场上，∮6.5mm高线价格上涨的市场由前一个交易周的5个上升到上一个交易周的14个，18—22mmⅡ级螺纹钢的价格上涨的市场由前一个交易周的4个上升到上一个交易周的13个。业内人士认为，螺、线价格在全国上涨市场的增多现象是有基本面支撑的，但上涨幅度至少在二季度不会很大。
市场人士分析认为：从季节上来看，目前已是春暖花开，华中、华南、华东、华北地区的气温在明显回升，建筑工地开工数量明显增多，从而带动高线和螺纹钢的需求量有缓慢回升。从武汉琴台建筑钢材市场的销售情况来看，上一周销售量较上一周有明显放大，武汉市场库存量已从高峰时期的28万吨左右下降至22万吨左右。从政策方面来看，在三月份的全国“两会”以后，继4万亿元的经济刺激方案以后，国家还会视经济走势情况随时出台更为有力的经济刺激措施。目前，去年出台的4万亿元的经济刺激方案正在陆续落实，这也是近期需求量有所回升的重要原因之一。第三、由于2月份以后钢材价格再次出现单边下跌，从而引发了钢厂的二次减产限产。据媒体报道：唐钢将减薪、减产。目前唐钢的一级代理商已接到通知，从4月份开始协议量减三成，因为4月部分设备开始检修。减产的主要原因是3月份以来长材价格大幅下跌，跌幅最大的螺纹钢每吨下挫700元，导致唐钢的优势、劣势产品都在亏。由于唐钢的产品结构反映的是我国板管比重过高的不合理现状，全国板管产能超过3亿吨，占到全国的钢铁总产量一半以上。所以，“唐钢亏了，其他钢铁企业也好不到哪去”，因此，钢厂的二次减产限产措施也减轻了市场的新增资源压力。第四，房地产行业出现了短期回暖迹象，主要是商品房的销售量有所回升，龙头公司表现更佳。样本城市中，深圳的成交量上涨幅度最大，上海幅度最小。第五，27日刚刚上市的钢材期货也提振了现货市场经销商对后市的信心。从期货市场“规避风险、套期保值”和“远期价格发现”两大功能来看，随着期货市场健康发展，将引导钢铁企业合理调节后期的产能，也会正确引导钢贸商合理库存。
从∮6.5mm高线价格上涨的市场所在城市的地理位置来看，价格上涨的这14个城市主要分布在华东地区的长江三角洲，如上海（3180元/吨-3230元/吨）、杭州（3280元/吨-3300元/吨）、南京（3320元/吨-3330元/吨）、南昌（3300元/吨-3320元/吨）、合肥（3200元/吨-3270元/吨）、福州（3280元/吨-3300元/吨）；京津冀三大城市群中的北京（3180元/吨-3200元/吨）、天津（3170元/吨-3200元/吨）、石家庄（3270元/吨-3280元/吨）、邯郸（3240元/吨-3250元/吨）以及华中、华南地区的武汉（3320元/吨-3390元/吨）、广州（3300元/吨-3350元/吨）和柳州（3400元/吨-3450元/吨）。
上述这些城市所在的地区经济基础都比较好，是中国经济增长的亮点地区。这些地区具有区位、资源和产业优势，形成了城市发展相对集中的城市群。目前的长江三角洲、珠江三角洲和京津冀三大城市群不仅发展速度快，而且经济规模占全国的比重越来越高，已经成为中国经济增长中的巨大引擎。去年国庆节前夕，以武汉为中心的“1+8”区域经济联合体——武汉城市圈“两型社会”改革试点方案以及长株潭城市群同时正式获得了国务院的批复，这一发展机遇将有力撬动我国中部崛起，推动东、中、西部协调发展，成为中国经济增长新的亮点。在武汉城市圈获批后，武汉城市圈城际轨道交通规划随即进入实质性的操作阶段。今年，将先行启动武汉－孝感、武汉－黄石、武汉－鄂州3条城际铁路的建设，明年便可投入使用。据湖北省省长李鸿忠介绍说，这3条城际铁路最高时速可达260公里，初期按200公里设计。通车后，武汉到黄石20多分钟就可以到达，基本实现同城化，市民往来上学、上班甚至买菜都很方便。整个武汉城市圈城际轨道交通的总里程将达到1100公里左右。从今年至2020年，湖北省内铁路的总里程将增加至5000公里，每平方公里的铁路密度将比现在增加一倍，跃居全国前列。另据国家发改委有关人士介绍说，武汉城市圈及长株潭城市群在目前这个特殊的时期获批，其意义在于为当前中国经济的发展增加新的引擎。
从目前∮6.5mm高线的绝对价来看，目前价格最高的贵阳和昆明市场上一线钢厂∮6.5mm高线的价格达到了3650元/吨，但28个城市市场的均价却只有3353.21元/吨，最低的市场为哈尔滨，价格只有3100元/吨。从全国市场上的价差情况来看，也反映了我国目前经济发展阶段的地区差。
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