矿石涨价 对汽车家电等6大影响 

    国际铁矿石基准价大幅上调对我国相关行业会产生怎样的影响？用钢大户们今后该如何打算？汽车、房子、家电会因此涨价吗？

　　中国钢企的成本压力又将加大。昨日，巴西淡水河谷公司正式宣布，该公司同新日本制铁公司和韩国浦项制铁达成协议，同意将2008财政年度铁矿石价格上调65%，新价格将从4月1日起实施，为期1年。

　　巴西淡水河谷宣称，协议所涉及的南部粉上调65%，由于卡粉品质好，上调了71%。

　　目前中方钢企以及澳洲的铁矿石供应巨头(力拓与必和必拓)都没有发表看法，但按照国际惯例，如果有铁矿石谈判企业提前达成协议，其他供需方都会依照已达成的协议进行下一步具体谈判。

　　业内权威人士透露，从当前形势来看，中国钢铁企业很有可能会接受这一65%的涨幅。

　　据了解，近6年来铁矿石价格涨幅最高曾达到71.5%，也是由新日本制铁同巴西淡水河谷在2005财年达成的。

　　分析师杜薇表示，从目前得到的信息来看，澳洲铁矿石供应商似乎认为当前的涨幅过低，国内的钢铁企业认为涨幅过高，双方都处于观望状态，但最终可能还会接受新日本制铁同巴西淡水河谷的报价。

　　据消息人士透露，目前中国钢铁企业仍然在三亚同澳洲铁矿石供应商进行谈判。对此，杜薇表示，按谈判程序，当铁矿石的价格谈判确定后，钢铁企业与铁矿石供应商之间还要进行一对一的具体供应合同的细节谈判，谈判时间大概要维持两周左右，到2008财年铁矿石谈判真正结束。

　　针对此次达成的谈判协议，新日本制铁的一位发言人表示，公司及联盟伙伴浦项制铁已通过联合谈判与巴西淡水河谷公司达成协议。这位发言人称，这两家亚洲钢铁生产商已同意为淡水河谷公司出产的每吨铁矿石支付78.90美元，高于上一财政年度的47.81美元。

　　影响1  钢企成本压力加大

　　新价格的公布印证了中国钢铁工业协会副秘书长戚向东的观点--中国钢铁已经进入高成本时代。但也有国内专家对此表示，在铁矿石基价攀升的同时，国际钢材价格也将随之走高，而钢材市场价格的波动又将推动铁矿石的价格。“两者之间已经形成了恶性循环。”

　　有业内人士表示，钢材价格和铁矿石价格轮番上涨却始终没有合理价位，这对国际钢材市场并不是好事。“解决问题的关键是，认清国际钢材市场的真实需求。”此轮国际铁矿石价格上涨，以及钢材价格走高，必然将对中国铁矿石价格起到带动作用，“但国内铁矿石现货价格不会超过65%”。

　　虽然本轮铁矿石价格的上涨将于今年4月1日开始，但目前全球的各大钢厂都已行动起来。今年以来全球钢铁企业为应对成本上升，集体上调钢价。进入2月以来，全球各大钢企的提价信息频频曝出。与此同时，我国钢铁企业的领头羊宝钢去年11月份提升了2008年第一季度的钢铁价格。

　　据测算，对于中国钢企来说，今年其钢材生产成本可能上升约60美元/吨。但是，受国际钢材需求旺盛刺激，国际钢材价格大幅度上涨，在最近不足两个月时间里，钢材价格上涨100-150美元/吨，国内钢材市场也有同样涨幅。因此，钢材价格上涨大大超过铁矿石上涨幅度，钢厂完全可以把涨价成本移出去。

    影响2  加速小型钢企淘汰进程

　　铁矿石价格上涨为钢铁企业带来成本压力，钢材价格上涨为企业带来利润，但二者同时上涨，会产生怎样后果？对此，戚向东表示，2008年，由于钢铁生产成本呈现继续升高的趋势，在国内市场供求基本平衡的环境下，钢铁企业生产边际成本将成为钢价的底线。有些企业对高成本承受不了，将被迫停产，从而带来产能释放下降，钢铁产品的资源供应量减少，推动钢价上升。

　　中原证券钢铁分析师认为，此次价格涨幅对资源类、大型钢厂影响不大，对资源丰富的钢厂属于利好。

　　铁矿石价格的再次上涨对中小钢厂影响巨大，由于利润空间的减少，这些小钢厂可能会遭到市场的淘汰。

　　据了解，2007年全年以现矿贸易为主的小型钢厂成本上升了55%以上，相对于执行长期贸易合同的大型企业的12%差距明显。此次谈判价格大幅上升，将进一步压缩小钢厂的利润空间。

　　影响3  矿业钢铁股票飙升

　　受到铁矿石价格上涨的影响，昨日沪深两市铁矿石受益品种早盘就飙涨，广东明珠开盘即封涨停，午盘时，铁矿石概念板块西藏矿业、金岭矿业、西宁特钢全线涨停。而钢铁板块早盘开盘后涨跌个股对半，不过在10点后逐渐企稳，收盘时除了唐钢股份和鞍钢股份等少数公司股票稍有下跌外，其余皆以红盘报收。

　　据悉，作为钢材生产的重要原料，铁矿石往往占到成本的30%至40%，铁矿石涨价对很多钢铁公司来说也就意味着成本的大幅上涨，进而会对整个钢铁行业的盈利能力和业绩产生影响。

　　行业分析人士指出，那些产品结构优化，以高端产品为主的钢铁上市公司，由于其产品附加值高、成本控制和转嫁能力强，铁矿石涨价对其影响并不大，投资价值仍然比较突出且安全边际较高；而以低附加值产品为主的钢铁上市公司，铁矿石涨价对其影响较大，未来的投资价值具有较大的不确定性，风险也相对较大。

　　另外，铁矿石自给率较高的公司在这场价格波动中优势明显，能有效抵御价格波动的风险，维持较高的利润。

　　影响4  商务车可能涨价

　　面对国际铁矿石基准价大幅上涨的消息，多数汽车分析师认为，受消费需求推动，今年汽车行业产销量快速增长的趋势不变，行业整体盈利将继续增长。而原材料的涨价汽车企业也会逐步消化掉，不会转嫁给消费者。

　　汽车分析师贾新光认为，尽管中国汽车厂家面临着钢材涨价的压力，但市场竞争激烈，汽车价格直接上涨的可能性不大。“汽车的原材料价格一直在涨，钢材还不是汽车惟一原材料，玻璃、橡胶等原材料价格以及从紧的货币政策导致财务成本增加，而汽车交易价格却一直呈现出下降的趋势。因此，成本的增加只是挤压了单位整车的利润空间。”贾新光说。

　　事实上，记者了解到，钢材价格上升对汽车造成的成本早已被厂家采用其他方式消化掉了。去年11月底，宝钢宣布上调2008年第一季度钢材价格，上涨幅度为4.3%-8%，但今年初的汽车价格至今仍保持稳定。