韩国汽车生产厂商日前联合发布声明，称韩汽车厂家将单方面承担钢铁涨价的压力，而不会通过提高汽车售价把压力传递给消费者。

        本月初，韩国最大的钢铁公司浦项制铁(POSCO)将热轧钢板(卷)的价格上调了12%，并计划于4月底将价格再提高一个层次。公司将此次调整归因于原材料铁矿石价格的上涨。

         尽管如此，韩汽车厂商表示将通过增加财务支出来吸收上涨的成本，而只有在必要情况下才考虑提价，比如说新车的性能有所提升时。

         近年铁矿石的价格呈逐年攀升之势。就在上周巴西矿石生产商淡水河谷宣布与日本新日铁、日本钢铁公司、韩国最大钢铁公司浦项制铁达成协议：2008年大部分铁矿石的价格较2007年上涨65%，品位较高的卡拉加斯粉矿上涨71%。这已是铁矿石价格连续第六年上涨。

         但业内人士分析称，韩国厂商之所以能化解钢铁材料的上涨压力是因为：钢铁部件只是汽车所需零部件的一部分，钢铁材料10%的涨幅仅会带动整车价格增长1%或2%。

 
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